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KX1

KX1 kann mit fast jedem Paramotor geflogen werden.

Der Rahmen des Paramotors wird auf der Grundplatte des Trikes mit 4 Haken festgeschraubt, der Dreiecksverbund der Fahrgestellrohre bietet höchste Stabilität.
Das Sitzbrett des Gurtzeugs liegt auf den beiden Sitzbügeln auf. Ein zusätzliches Gurtband fixiert das Gurtzeug am Fahrgestell.
Die Hinterachse besteht aus Glasfiber und federt Unebenheiten oder Landestösse effektiv ab. Durch die große Spurbreite von 160cm rollt KX1 sehr stabil, die Gefahr umzukippen ist sehr gering.
Optional können breitere Reifen oder auch Ski montiert werden.

KX1solo

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KX1 Tandem ist mit allen Kangook Rahmen kompatibel, sollte aber nur mit großen Motoren wie Polini Thor 250 oder Corsair Black Bull kombiniert werden.

Pilot und Passagier sitzen in Standart Gurtzeugen, die über eine Tandemspreize am Schirm fixiert sind.

 

KX1

 

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Das ist KX1 solo Komfort mit Gurtzeug.
Der Überrollbügel bietet sicheren Schutz. Man kann das Gurtzeug seines Fußstartmotors verwenden.

KX1solo_Komfort

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Wer es bequemer haben möcht nimmt KX1 mit Schalensitz und 4punkt Sicherheitsgurt.

KX1solo_Komfort_schalensitz

 

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Das ist KX1 Komfort Tandem

Zusammen mit Polini Thor 250 und dem Schirm ITV Bulldog hat man ein ausgewogenes, stabiles und preiswertes Doppelsitzer Trike.Selbst mit einem Startgewicht von guten 300kg sind Steigraten von 2m/s (gemittelt) möglich.

KX1tandem_Komfort

KX1 Tandem Start

KX1 Tandem Start

Ein Start mit Thor250, KX1 und ITV Bullog. Startgewicht ca. 320kg

 

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KX1 gibt es auch als Drachentrike.

KX1delta1

Rückansicht

KX1delta3